{"id":82434,"date":"2025-05-06T06:57:00","date_gmt":"2025-05-06T04:57:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.change.inc\/uncategorized\/nieuwsupdate-41682"},"modified":"2025-05-21T15:15:34","modified_gmt":"2025-05-21T15:15:34","slug":"nieuwsupdate-41682","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.change.inc\/advies-en-dienstverlening\/nieuwsupdate-41682","title":{"rendered":"Nieuwsupdate: Nederland is al door jaarlijkse portie grondstoffen heen en groene stroom domineert elektriciteitsmarkt"},"content":{"rendered":"

Nederland is al door jaarlijkse portie grondstoffen heen<\/h2>\n

Nederland is volgens het Global Footprint Network op 5 mei al door de grondstoffen heen die de aarde in een jaar kan produceren. Vorig jaar viel de Nederlandse World Overshoot Day al op 1 april. Het verschil heeft volgens de onderzoekers niet per se te maken met onze verduurzaming, maar met een verbetering van de kwaliteit van data rond Nederlandse export, aldus Nu.nl<\/a>.<\/p>\n

De datum wordt door onderzoekers per land berekend door de beschikbaarheid van natuurlijke hulpbronnen (biocapaciteit) te delen door consumptie (ecologische voetafdruk) van landen, en daarna te vermenigvuldigen met het aantal dagen in een jaar. Biocapaciteit is de beschikbaarheid van mineralen, brandstoffen zoals olie en gas, hout, katoen, landbouwgrond, voedsel en water. In Nederland hebben we een grote voetafdruk, maar relatief weinig natuurlijke hulpbronnen. Dat zorgt ervoor dat de datum meestal vroeg in het jaar valt. <\/p>\n

Lees ook: Wankelende wereldorde is een kans voor de circulaire economie: \u2018Het is een re\u00eble oplossing voor n\u00fa\u2019<\/a><\/em><\/strong><\/p>\n

Grootste elektrische schip ter wereld te water gelaten<\/h2>\n

Het grootste elektrische schip ooit gebouwd is afgelopen week te water gelaten. Aan boord ligt een accupakket van 275.000 kilo dat goed is voor 40 megawattuur, genoeg om acht elektrische waterjets aan te drijven.
Het Australische Incat bouwde veerboot ‘China Zorrilla’, die straks in anderhalf uur de overtocht tussen Argentini\u00eb en Uruguay gaat maken. Het schip is 130 meter lang en kan 2.100 passagiers en 225 auto\u2019s vervoeren. De eerste proefvaart volgt later dit jaar.<\/p>\n

Lees ook: Op zee dobberende schepen kunnen dankzij Britse innovatie nu \u00f3\u00f3k aan de laadpaal<\/a><\/em><\/strong><\/p>\n

Hernieuwbare energie domineert elektriciteitsmarkt <\/h2>\n

De prijzen op de Europese elektriciteitsmarkt zijn in 2024 gemiddeld met 26 procent gedaald, na de eerdere daling met 61 procent in 2023. In Nederland zette de opmars van opgesteld vermogen in zonne- en windenergie stevig door. <\/p>\n

Zo daalde de elektriciteitsproductie uit steenkool van 10 TWh in 2023 tot 9,5 TWh in 2024. Zonnepanelen produceerden 118 procent meer elektriciteit dan steenkool; windenergie zelfs 239 procent meer dan kolen. De elektriciteitsproductie uit gas daalde licht, van 45 TWh naar 43 TWh, maar blijft de belangrijkste energiebron voor elektriciteitsproductie. Dit blijkt uit de Annual Market Update<\/a> van netbeheerder TenneT. Het rapport komt jaarlijks uit.<\/p>\n

Lees ook: Golfenergie maakt comeback: Symphony Wave Power staat klaar voor de doorbraak<\/a><\/em><\/strong><\/p>\n

Kunstmatig rif blijkt magneet voor zeeleven<\/h2>\n

Een kunstmatig rif in de Nieuwe Waterweg bij Rozenburg, het Rotterdam Reef, blijkt een magneet voor zeeleven. Dat schrijft<\/a> de maritieme website Schuttevaer. Boskalis legde het rif met 17, zes ton zware betonnen elementen in maart 2023 aan. Sindsdien worden de elementen gemonitord. <\/p>\n

Het rif is ontwikkeld door de Nederlandse start-up Reefy<\/a> en biedt zeeleven bescherming tegen golfslag, voorkomt erosie en zorgt voor groei van de biodiversiteit. Het is een doeltreffende combinatie van infrastructuur en natuurherstel, zo luidt het oordeel na jarenlange observatie. <\/p>\n

Lees ook: Changemaker Sander van Lopik (Roffa Reefs): \u2018We weten serieus meer over de maan dan over koraalrif\u2019<\/a><\/em><\/strong><\/p>\n

Statiegeld Nederland opent winkels voor inname plastic en blik<\/h2>\n

Statiegeld Nederland opent twee winkels in Rotterdam (9 mei) en Amsterdam (14 mei) waar mensen plastic flessen en blikjes kunnen inleveren voor statiegeld. Dat schrijft<\/a> NOS. Volgens directeur Jeroen Hillen is dit nodig omdat winkels hier nog niet wettelijk toe verplicht zijn. In de nieuwe winkels krijgen klanten contant of via Tikkie hun geld terug. Een andere mogelijkheid is doneren aan een goed doel. De organisatie, onderdeel van Verpact, wil zo bijdragen aan het behalen van de inzameldoelstelling van 90 procent<\/p>\n

Lees ook: Deze statiegeldpotten hebben al bijna een half miljoen plastic verpakkingen bespaard<\/a><\/em><\/strong><\/p>\n

Vertrekkend Arcadis-topman: ‘Miljarden nodig voor waterveiligheid’<\/h2>\n

Nederland moet miljarden investeren in dijken, sluizen en klimaatbestendige infrastructuur, waarschuwt, Piet Dircke. Hij neemt afscheid als directeur van ingenieursbureau Arcadis. Door klimaatverandering, verstedelijking en achterstallig onderhoud staat de waterveiligheid onder druk. De stikstofproblematiek mag noodzakelijke versterkingen niet blokkeren, stelt<\/a> Dircke tegenover De Telegraaf. \u201cHet waterstaatbelang gaat voor alles.\u201d<\/p>\n

Volgens \u2018waterpaus\u2019 Dircke is het goed om kritisch te zijn over de waterveiligheid van Nederland, maar paniek is niet nodig: de basis is op orde. \u201cEen dijkdoorbraak zal soms voorkomen, maar hoeft niet rampzalig te zijn.\u201d<\/p>\n

Lees ook: Wateroverlast te lijf met een gigantische ondergrondse opslag: \u2018Belangrijk om Rotterdam te beschermen tegen extreem weer\u2019<\/a><\/em><\/strong><\/p>\n

Start-up Paebbl maakt beton groener \u2013 maar wie durft te bouwen met nieuwe materialen?<\/h2>\n

Schonere alternatieven voor cement zijn er genoeg, maar het vertrouwde Portlandcement is moeilijk vervangbaar. Dat schrijft<\/a> NRC. Want wie neemt het risico om te bouwen met een nieuw materiaal, als het oude nog altijd betrouwbaar \u00e9n goedkoop is?<\/p>\n

Lees ook: Changemaker Pol Knops (Paebbl): \u2018Ik had minder moeten praten, en meer moeten d\u00f3\u00e9n\u2019<\/a><\/em><\/strong>
<\/strong><\/p>\n

Verder in de media:<\/h2>\n